ငလျင်လှုပ်ခတ်သည့်ဒေသများရှိသံမဏိကိုယ်ထည်အဆောက်အအုံတံတားအတွက်ဒီဇိုင်းလိုအပ်ချက်များမှာအဘယ်နည်း။

ငလျင်လှုပ်ခတ်သည့်ဒေသများရှိသံမဏိကိုယ်ထည်အဆောက်အအုံတံတားအတွက်ဒီဇိုင်းလိုအပ်ချက်များမှာအဘယ်နည်း။

သံမဏိကိုယ်ထည်အဆောက်အအုံတံတားကိုယုံကြည်စိတ်ချစွာပေးသွင်းသူတစ် ဦး အနေဖြင့်ငလျင်ပေါ်နေသည့်ဒေသများရှိသည့်ထူးခြားသည့်စိန်ခေါ်မှုများကိုခံနိုင်ရည်ရှိရန်ဤအဆောက်အအုံများကိုဒီဇိုင်းဆွဲရန်ဤအဆောက်အအုံများကိုဒီဇိုင်းဆွဲရန်အရေးကြီးသည်ကိုကျွန်ုပ်နားလည်ပါသည်။ ဒီဇိုင်းအဆင့်တွင်ဂရုတစိုက်ထည့်သွင်းစဉ်းစားရန်တောင်းဆိုသောရှုပ်ထွေးပြီးပြောင်းလဲနေသောအင်အားစုများသို့လှိုင်းတံပိုးများထံမှငလျင်လှုပ်ခြင်းများပြုလုပ်နိုင်သည်။ ဤဘလော့ဂ်တွင်သံမဏိကိုယ်ထည်အဆောက်အအုံတံတားအတွက်အဓိကဒီဇိုင်းလိုအပ်ချက်များကိုလေ့လာမည်။

1 ။ ငလျင်ခုခံခြင်းနှင့်ဖွဲ့စည်းတည်ဆောက်ပုံသမာဓိ

သံမဏိအဆောက်အအုံများကိုဒီဇိုင်းရေးဆွဲခြင်း၏အဓိကရည်မှန်းချက်မှာငလျင်တစ်ခုလှုပ်ခတ်နေသောဒေသ၌ပံ့ပိုးမှုစင်တာသည်ငလျင်လှုပ်ခြင်းနှင့်ငလျင်လှုပ်ခြင်းအတွင်းနှင့်ဖွဲ့စည်းတည်ဆောက်ပုံဆိုင်ရာဂုဏ်သိက္ခာကိုထိန်းသိမ်းရန်ဖြစ်သည်။ ဤသည်တံတားသည်ကြုံတွေ့ရမည့်ငလျင်အားပြည့်စုံသောအင်အားစုများကိုပြည့်စုံစွာနားလည်ရန်လိုအပ်သည်။

• Site - တိကျသောငလျင်ဘေးအန္တရာယ်ခွဲခြမ်းစိတ်ဖြာခြင်းဖြေ - ဒီဇိုင်းကိုမစတင်မီ Bridge site ကိုအသေးစိတ်ထားရှိခြင်းဆိုင်ရာဘေးအန္တရာယ်ခွဲခြမ်းစိတ်ဖြာမှုကိုပြုလုပ်ရမည်။ ဤခွဲခြမ်းစိတ်ဖြာခြင်းသည်ဒေသဆိုင်ရာဘူမိဗေဒဆိုင်ရာငလျင်, သမိုင်းဝင်ငလျင်နှင့်အနာဂတ်ငလျင်ဖြစ်ရပ်များဖြစ်နိုင်ခြေကဲ့သို့သောအကောင့်အချက်များအဖြစ်သို့ရောက်သည်။ ဆိုက်ရှိသတ်သတ်မှတ်မှတ်ငလျင်ဘေးအန္တရာယ်များကိုနားလည်ခြင်းအားဖြင့်အင်ဂျင်နီယာများသည် Brids Bruss အတွက်သင့်လျော်သောဒီဇိုင်း parameters များကိုဆုံးဖြတ်နိုင်သည်။
• မလိုအပ်ဘဲနှင့်ရေတံခွန်: Redundancy သည်ငလျင်လှုပ်ခြင်းဖြင့်အရေးကြီးသောဒီဇိုင်းနိယာမဖြစ်သည်။ သံမဏိတံတားအခက်အခဲများတွင် 0 န်ထမ်းတစ် ဦး မှ 0 န်ထမ်းတစ် ဦး ပျက်ကွက်ပါက 0 န်ထမ်းတစ် ဦး သည်မြေငလျင်တစ်ခုအတွင်းပျက်ကွက်ပါကအခြားအဖွဲ့ဝင်များအတွက်ဝန်ကိုပြန်လည်ဖြည့်တင်းနိုင်သည်။ အခြားတစ်ဖက်တွင်မူရေတံခွန်သည်စွမ်းဆောင်ရည်ကိုမဆုံးရှုံးဘဲပလတ်စတစ်ရုပ်မြင်သံကြားကိုအသုံးပြုခြင်းသည်သံမဏိကိုယ်ထည်၏စွမ်းရည်ကိုရည်ညွှန်းသည်။ သံမဏိသည်ငလျင်လှုပ်ခြင်းအတွက်အကောင်းဆုံးပစ္စည်းဖြစ်သည်။ Truss အဖွဲ့ 0 င်များကိုဒီဇိုင်းရေးဆွဲခြင်းအားဖြင့် 0 င်ရောက်ခြင်းသည်ငလျင်စွမ်းအင်ကိုစုပ်ယူနိုင်ပြီးရုတ်တရက်ပြိုကျမှုအန္တရာယ်ကိုလျှော့ချနိုင်သည်။

2 ။ ပစ္စည်းရွေးချယ်ခြင်း

သံမဏိကိုယ်ထည်အဆောက်အအုံတံတားအတွက်သံမဏိကိုယ်ထည်အဆောက်အအုံအတွက်ပစ္စည်းများရွေးချယ်ခြင်းသည်ငလျင်တစ်ခုလှုပ်ခတ်နေသော area ရိယာရှိပုန်းအောင်းနေသည်။

• အမြင့် - ခွန်အားနှင့်ပြွန်သံမဏိသံမဏိ- အစွမ်းသတ္တိရှိသောသံမဏိသည်ဖွဲ့စည်းပုံ၏အလေးချိန်ကိုလျှော့ချနေစဉ်စွမ်းဆောင်ရည်ကိုသယ်ဆောင်နိုင်သည့်စွမ်းရည်ကိုထောက်ပံ့ပေးနိုင်သည်။ တစ်ချိန်တည်းမှာပင်သံမဏိသည်ငလျင်ဝန်များအောက်တွင်ပင်ပန်းနွမ်းနယ်မှုများကိုပြုလုပ်နိုင်ရန်သေချာစေရန်သံမဏိကောင်းရှိသင့်သည်။ ဥပမာအားဖြင့် ASTM A572 တန်း 50 ရင့်ကျက်သောသံမဏိကိုအင်အားကြီးပြီးရေပြွန်များပေါင်းစပ်ခြင်းကြောင့်ကူးသန်းရောင်းဝယ်ရေးတွင်အသုံးပြုလေ့ရှိသည်။
• အရည်အသွေးထိန်းချုပ်မှု- သံမဏိအဖွဲ့ဝင်များ၏ကုန်ထုတ်လုပ်မှုလုပ်ငန်းစဉ်အတွင်းတင်းကျပ်သောအရည်အသွေးထိန်းချုပ်မှုအစီအမံများကိုအကောင်အထည်ဖော်ရမည်။ ၎င်းတွင်လိုအပ်သောစံနှုန်းများနှင့်အသေးစိတ်အချက်အလက်များနှင့်ကိုက်ညီစေရန်အတွက်သင့်လျော်သောအပူကုသမှု, ဂဟေဆော်ခြင်း, ဂဟေဆော်ခြင်း,

3 ။ ဆက်သွယ်မှုဒီဇိုင်း

သံမဏိကိုယ်ထည်အဆောက်အအုံအဖွဲ့ဝင်များအကြားဆက်သွယ်မှုများသည်ငလျင်စွမ်းဆောင်ရည်တွင်အရေးပါသောအခန်းကဏ် play မှပါ 0 င်သည်။

• တင်းကျပ်မှုနှင့်ပြွန်ဆက်သွယ်မှုဖြေ - တံတား Truss မှာအဓိကဆက်သွယ်မှုအမျိုးအစားနှစ်မျိုးရှိတယ်။ တင်းကျပ်သောဆက်သွယ်မှုများနှင့်ပြွန်ချိတ်ဆက်မှု တင်းကျပ်သောဆက်သွယ်မှုများသည်အဖွဲ့ဝင်များအကြားညှပ်နှင့်အခိုက်အတန့်နှစ်ခုလုံးကို 0 ယ်ယူရန်ဒီဇိုင်းရေးဆွဲထားပြီးဖွဲ့စည်းတည်ဆောက်ပုံတည်ငြိမ်မှုကိုအဆင့်မြှင့်တင်ရန်ဖြစ်သည်။ အခြားတစ်ဖက်တွင်မူဒရေးဒ်ဆက်သွယ်မှုများသည်ငလျင်စွမ်းအင်ကိုလျော့ပါးစေရန်အထောက်အကူပြုနိုင်သောအဖွဲ့ဝင်များအကြားဆွေမျိုးလှုပ်ရှားမှုများကိုခွင့်ပြုရန်ဒီဇိုင်းပြုလုပ်ထားသည်။ ဒီဇိုင်းလိုအပ်ချက်များပေါ် မူတည်. Rigid နှင့် ductle ချိတ်ဆက်မှုများကိုပေါင်းစပ်ထားသောတံတားများနှင့်ပေါင်းစပ်မှုပေါင်းစပ်မှုများကိုပေါင်းစပ်နိုင်သည်။
• ဂဟေဆော်ခြင်းနှင့်သော့ခလောက်ဆက်သွယ်မှု: ဂဟေဆော်ခြင်းများကိုများသောအားဖြင့်သံမဏိတံတားသံကြိုးများ၌မကြာခဏအသုံးပြုလေ့ရှိသည်။ သို့သော်၎င်းတို့ကို၎င်းတို့၏အရည်အသွေးကိုသေချာစေရန်ဂရုတစိုက်နှင့်သွေဖည်ရမည်ဖြစ်သည်။ အထူးသဖြင့်ဆောက်လုပ်ရေးနှင့်ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုသည်အရေးကြီးသည့်နေရာများတွင်ပိတ်ပင်ထားသောဆက်သွယ်မှုများကိုလည်းအသုံးပြုလေ့ရှိသည်။ သော့ခတ်ဆက်သွယ်မှုများသည်ပြောင်းလွယ်ပြင်လွယ်မှုအတိုင်းအတာအချို့ပေးနိုင်ပြီးအလွယ်တကူစစ်ဆေး။ ပြုပြင်နိုင်သည်။

4 ။ ဖောင်ဒေးရှင်းဒီဇိုင်း

သံမဏိကိုယ်ထည်အဆောက်အအုံတံတား၏အခြေခံအုတ်မြစ်သည်အထူးသဖြင့်ငလျင်လှုပ်သည့်ဒေသများ၌အဓိကတည်ငြိမ်မှုအတွက်အဓိကသော့ချက်ဖြစ်သည်။

• မြေဆီလွှာ - ဖွဲ့စည်းပုံအပြန်အလှန်- တံတားဖောင်ဒေးရှင်းနှင့်မြေဆီလွှာအကြားအပြန်အလှန်ဆက်သွယ်မှုသည်ဒီဇိုင်းရေးဆွဲစဉ်အတွင်းစဉ်းစားရမည်။ ကွဲပြားခြားနားသောမြေဆီလွှာအမျိုးအစားများတွင်ကွဲပြားခြားနားသောငလျင်တုံ့ပြန်မှုဝိသေသလက္ခဏာများရှိသည်။ ဥပမာအားဖြင့်, ပျော့ပျောင်းသောမြေဆီလွှာများသည်ငလျင်လှိုင်းများကိုတိုးချဲ့နိုင်ပြီးတံတားဖောင်ဒေးရှင်းတွင်သရုပ်ဆောင်သောတပ်များတိုးပွားလာနိုင်သည်။ အင်ဂျင်နီယာများသည်မြေဆီလွှာ၏ဂုဏ်သတ္တိများကိုဆုံးဖြတ်ရန်နှင့်အခြေခံအုတ်မြစ်ကိုဒီဇိုင်းဆွဲရန်မြေဆီလွှာစစ်ဆေးမှုများပြုလုပ်ရန်လိုအပ်သည်။
• နက်ရှိုင်းသောအုတ်မြစ်: များသောအားဖြင့်လိပ်ခေါင်းသို့မဟုတ် caissons ကဲ့သို့သောနက်ရှိုင်းသောအုတ်မြစ်များသည်မြေငှားနှိပ်စက်မှုမှဝန်များကိုပိုမိုတည်ငြိမ်သောမြေဆီလွှာမှသယ်ဆောင်ရန်မြေငလျင်အခြေအနေများတွင်အသုံးပြုသည်။ နက်ရှိုင်းသောဖောင်ဒေးရှင်းများသည်ငလျင်လှုပ်ချိန်တွင်နှစ် ဦး နှစ်ဖက်တပ်များနှင့်အခြေချနေထိုင်မှုကိုပိုမိုကောင်းမွန်စွာခုခံနိုင်စေနိုင်သည်။

5 ။ Dynamic Analysis

Dynamic analysis သည်ငလျင်လှုပ်သည့် area ရိယာရှိသံမဏိကိုယ်ထည်အဆောက်အအုံတံတားအတွက်ဒီဇိုင်းရေးဆွဲခြင်းလုပ်ငန်းစဉ်၏မရှိမဖြစ်လိုအပ်သောအစိတ်အပိုင်းတစ်ခုဖြစ်သည်။

• တုံ့ပြန်မှု Spectrum ခွဲခြမ်းစိတ်ဖြာ: တုန့်ပြန်မှုဆန်းစစ်ခြင်းခွဲခြမ်းစိတ်ဖြာခြင်းသည်တံတားတစ်စင်းအကျဉ်းချုပ်၏ငလျင်တုံ့ပြန်မှုကိုခန့်မှန်းရန်အများအားဖြင့်အသုံးပြုသောနည်းလမ်းဖြစ်သည်။ ဤနည်းလမ်းသည်သဘာဝကြိမ်နှုန်းနှင့်ဖွဲ့စည်းပုံ၏ဖွဲ့စည်းပုံပုံစံများနှင့်ငလျင်မြေပြင်ရွေ့လျားမှု၏လက္ခဏာများကိုထည့်သွင်းစဉ်းစားသည်။ တုန့်ပြန်မှုစွမ်းရည်ကိုဆန်းစစ်ခြင်းအားဖြင့်အင်ဂျင်နီယာများသည်ငလျင်လှုပ်စဉ်အတွင်းတံတားများခံစားနေရမည့်အမြင့်ဆုံးတပ်ဖွဲ့များနှင့်နေရာရွှေ့ပြောင်းမှုများအားဆုံးဖြတ်နိုင်သည်။
• အချိန် - သမိုင်းခွဲခြမ်းစိတ်ဖြာခြင်းဖြေ - အချိန် - သမိုင်းခွဲခြမ်းစိတ်ဖြာခြင်းသည်အချိန်ကြာလာသည်နှင့်အမျှအမှန်တကယ်ငလျင်မြေပြင်ရွေ့လျားမှုကိုတုပပါစေသောပိုမိုအဆင့်မြင့်သောနည်းလမ်းဖြစ်သည်။ ဤနည်းလမ်းသည်ငလျင်လှုပ်ချိန်တွင်အင်အားနှင့်နေရာရွှေ့ပြောင်းခြင်းအပါအ 0 င်အင်အားသုံးများဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်ရေးအပါအ 0 င်ဒိုင်းခွေဒွပ်စ်၏တက်ကြွသောအပြုအမူနှင့် ပတ်သက်. အသေးစိတ်အချက်အလက်များကိုပိုမိုအသေးစိတ်အချက်အလက်များပေးနိုင်သည်။ အချိန် - သမိုင်းဆန်းစစ်လေ့လာမှုကိုရှုပ်ထွေးသော Bridge အဆောက်အအုံများသို့မဟုတ်ငလျင်ဘေးအန္တရာယ်များရှိသည့်ဒေသများတွင်အသုံးပြုသည်။

6 ။ ဆက်စပ်သံမဏိဖွဲ့စည်းတည်ဆောက်ပုံကိုထည့်သွင်း

တံတားပရိယာယ်များအပြင်ကျွန်ုပ်တို့၏ကုမ္ပဏီသည်အခြားသံမဏိဖွဲ့စည်းမှုများကိုလည်းပေးထားသည်သံမဏိကိုယ်ထည်အဆောက်အ ဦး ခေါင်မိုးနှင့်နံရံ truss,သံမဏိကိုယ်ထည်ဖွဲ့စည်းမှုဆက်သွယ်ရေးမျှော်စင်နှင့်သံမဏိဖွဲ့စည်းပုံ Warehouse Truss။ ဤအဆောက်အအုံများသည်ငလျင်တစ်ခုလှုပ်ခတ်နေသောဒေသများရှိငလျင်လှုပ်ခြင်းဖြင့်ငလျင်တပ်များအားခံနိုင်ရည်ရှိရန်ဒီဇိုင်းပြုလုပ်ရန်လိုအပ်သည်။ ဤအဆောက်အအုံများအတွက်ဒီဇိုင်းအခြေခံမူများနှင့်ထည့်သွင်းစဉ်းစားမှုများသည်ငလျင်ဒဏ်ခံခြင်း, ရုပ်ပစ္စည်းများရွေးချယ်ခြင်း, ဆက်သွယ်မှုဒီဇိုင်းနှင့်ဖောင်ဒေးရှင်းဒီဇိုင်းအပါအ 0 င်တံတားများနှင့်ဆင်တူသည်။

7 ။ ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုနှင့်စစ်ဆေးခြင်း

ကောင်းမွန်စွာဒီဇိုင်းပြုလုပ်ထားသောသံမဏိအဆောက်အအုံများနှင့်ပင်လျှင်ငလျင်လှုပ်သည့်ဒေသများရှိရာဒေသများရှိစွမ်းဆောင်ရည်ကိုသေချာစေရန်ပုံမှန်ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုနှင့်စစ်ဆေးခြင်းသည်ပုံမှန်ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုနှင့်စစ်ဆေးခြင်းသည်မရှိမဖြစ်လိုအပ်သည်။

• အမြင်အာရုံစစ်ဆေးခြင်း: သံမဏိအဖွဲ့ဝင်များနှင့်ဆက်သွယ်မှုများရှိအက်ကြောင်းများ, ချေးခြင်းသို့မဟုတ်ပုံပျက်သောစသည့်ပျက်စီးဆုံးရှုံးမှုလက္ခဏာများကိုစစ်ဆေးရန်အမြင်အာရုံစစ်ဆေးခြင်းသည်ပုံမှန်ပြုလုပ်သင့်သည်။ စစ်ဆေးမှုစဉ်အတွင်းဖော်ထုတ်နိုင်သည့်မည်သည့်ပြ issues နာများကို ထပ်မံ. ယိုယွင်းပျက်စီးမှုကိုကာကွယ်ရန်ချက်ချင်းဖြေရှင်းသင့်သည်။
• အဖျက်မဟုတ်သောစမ်းသပ်ခြင်း: Ultrasonic စမ်းသပ်ခြင်း, သံလိုက်အမှုန်စစ်ဆေးခြင်း, ဤစစ်ဆေးမှုများသည်ဖွဲ့စည်းတည်ဆောက်ပုံဆိုင်ရာချို့ယွင်းမှုသို့မရောက်မီအလားအလာရှိသောပြ problems နာများကိုဖော်ထုတ်ရန်ကူညီနိုင်သည်။

နိဂုံးချုပ်အနေဖြင့်ငလျင်တစ်ခုလှုပ်ခတ်နေသောသံမဏိအဆောက်အအုံတံတားကိုဒီဇိုင်းရေးဆွဲခြင်းသည်ငလျင်လှုပ်ခြင်း, သံမဏိကိုယ်ထည်အဆောက်အအုံတစ်ခုအနေဖြင့်ကျွန်ုပ်တို့သည်ငလျင်လှုပ်ရသည့်ဒေသများအတွက်တင်းကြပ်သောဒီဇိုင်းလိုအပ်ချက်များနှင့်ကိုက်ညီသောအရည်အသွေးမြင့်မားသောထုတ်ကုန်များကိုထောက်ပံ့ရန်ကတိကဝတ်ပြုထားသည်။ သင်သံမဏိကိုယ်ထည်အဆောက်အအုံများကိုလိုအပ်ပါကကြော်ငြာများသို့မဟုတ်အခြားဆက်စပ်သံမဏိတည်ဆောက်ပုံများလိုအပ်ပါက 0 ယ်ယူရန်နှင့်ထပ်မံဆွေးနွေးမှုများအတွက်ကျွန်ုပ်တို့ကိုဆက်သွယ်ရန်သင့်အားကျွန်ုပ်တို့ဖိတ်ခေါ်ပါသည်။ သင့်တွင်အတွေ့အကြုံရှိသောအင်ဂျင်နီယာများနှင့်ပညာရှင်များအဖွဲ့များရှိပြီးသင့်အားပရော်ဖက်ရှင်နယ်ဒီဇိုင်းနှင့်နည်းပညာအထောက်အပံ့များပေးနိုင်သည့်ပညာရှင်များနှင့်ပညာရှင်များရှိသည်။

ကိုးကားခြင်း

• ပရီးစိမ်း, ငလျင်ဒီဇိုင်းနှင့်တံတားများ၏ retrofit ။ Wiley ။
• CHOPRA, AK (2007) ။ အဆောက်အအုံများ၏ဒိုင်းနမစ် - ငလျင်အင်ဂျင်နီယာကိုသီအိုရီနှင့် application များ။ Prentice ခန်းမ။
• AASHTO ။ (2017) ။ Aashto LRFD တံတားဒီဇိုင်းသတ်မှတ်ချက်များ။ အမေရိကန်ပြည်ထောင်စုအဝေးပြေးလမ်းမကြီးနှင့်သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးအရာရှိများအဖွဲ့၏အမေရိကန်အသင်း။